第628章2016年十大券商都看好哪些医药股？

　

将构建起员工、供应商、客户、以及其他伙伴协调发展的新生态。

沃尔沃遍达从1996年进入中国市场，始终坚持在非道路发动机应用、技术和环保上创新升级，不断为客户提供最具价值的产品。观众现场体验沃尔沃遍达船舶自动驾驶模拟器 记者：双碳经济是今年热度较高的话题，沃尔沃遍达在这方面有何种决策？ DanielBoberg： 沃尔沃遍达紧跟沃尔沃集团战略，专注于自动化、电动化、互联化，发展零排放产品。

这是一个长期转变的开始，而中国无疑将是最前沿的市场。沃尔沃遍达对中国未来的潜力非常有信心，计划明年扩大越野和游艇发动机业务，为中国客户带来更多的高端动力解决方案。此外，沃尔沃遍达还带来了一款自动驾驶模拟器，该模拟器展示了沃尔沃遍达在船舶领域的创新技术。作为电动化和零排放解决方案的重要里程碑，该产品由集团瑞典总部历时5年研发，能够降低终端用户使用成本，并搭配有沃尔沃专属开发的电池管理系统，可最大化节省能耗，推动整个行业的电气化革新。记者：未来，沃尔沃遍达将采取哪些措施实施本土化？ DanielBoberg： 一是通过更进一步深耕现有工业及船舶市场，二是针对中国非道路移动机械国四排放标准的解决方案。

沃尔沃集团展台拍图 采访最后，DanielBoberg表示：电动化是沃尔沃集团的三大创新发展方向之一，得益于沃尔沃集团内部的紧密协作，依托成熟的技术和竞争力，沃尔沃遍达将进一步开发电动化平台，探索跨领域的协同应用。作为世界首创以进口为主题的国际大型展会，第四届中国国际进口博览会（下称进博会）释放出的加大对外开放信号，使得更多企业加码在中国市场的投资和投入。纵观全年，出口市场已成为挖掘机行业重要的收入增长点。

当前，对比像卡特彼勒、小松这样海外业务占比超过60%以上的海外龙头企业，国内龙头企业海外收入占比依旧处于较低水平，因此仍有较大提升空间，海外业务或将成为这些企业拉平周期的发力点。二季度销量80135台，同比减少14481台，降低15.3%。图1：2020与2021年挖掘机市场月度销量变化 国内市场 急转直下，进入连续下行区间 2021年1-12月，国内市场挖掘机销量为274357台，同比下降6.32%。其中，2月国内挖掘机销量增速达到255.5%，成为全年销量增速最高的月份。

小挖（18.5t）销量162994台，同比降低8.0%。但这样的高增长并未得到延续，4月起，国内挖掘机市场销量急转直下，增速巨降，开始进入连续下行区间，直至12月，增速始终为负。

其中，一季度销量113565台，同比增加52288台，增长85.3%。中挖（18.5~28.5t）销量77818台，同比增加0.7%。出口市场 节节攀升，总销量稳增长的有力支撑 不同于国内市场的大降温，2021年挖掘机出口市场可谓节节高。打破了自2016年行业复苏迈入第二轮上行周期以来，国内挖掘机销量增速始终为正的局面，成为了近几年首个增速为负的年份。

同比增速最高点出现在4月，高达166.3%，而增速最低的2月 也超过了50%（57.9%）。全年出口销量同比增速最高的3个月则集中在了Q2。国内市场作为各品牌一贯的有力支撑，如今新周期时的需求下滑，加之疫情等多重因素影响，企业将如何应对？即便国外市场各种不确定因素更交织存在，但海外销量的突起仍然让大家看到了极大的机遇，当然，这其中还得问一句，是否有为抓住机遇提前做好的准备？有分析认为，考虑到2022年专项债提前且加快发行，基建投资增速的回升有利于拉动国内挖掘机需求，而随着国产品牌市场竞争力的不断提升及海外渠道布局日益完善，出口市场有望延续高增长。图2：2020与2021年国内挖掘机市场月度销量变化 从单月销量数据来看，受2020年同期基数过低以及传统春季销售旺季前移等因素，1-3月挖掘机销量暴增。

近日，12月挖掘机销量数据的发布，给2021年跌宕起伏的挖掘机市场画上了句号。吨位结构 仅中挖销量上涨，占比提升 吨位结构方面，2021年1-12月国内市场大挖（≥28.5t）销量33545台，同比降低12.8%。

尽管整体销量依旧突破历史新高，但增速明显放缓，行业终于在连续5年的高速增长之后，迎来了理性的回归。三种吨位机型中，仅有中挖同比增速成正增长，其他机型增速均为负，且大挖降幅最大。

3月国内市场挖掘机以72977台的销量，刷新了中国挖掘机单月销量纪录，甚至远超2016年的全年总销量（70320台）。从销量狂飙到回归理性，我们能够感受到挖掘机行业的发展事实上已完全进入存量市场，除去国四影响，更突出的新增长点已经越来越少，摆在行业面前的问题也在逐步凸显。其中，中挖销量占比有所提升，小挖销量占比虽稍有下降，但依旧以60%的占比攻占大半市场。图3：2020与2021年挖掘机月度出口销量变化 单月来看，2021年出口销量最高的月份为12月，达8615台，创中国挖掘机单月出口销量历史新高，已超过2016年全年出口销量（7326台）。据中国工程机械工业协会数据统计，2021年全年纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品342784台，同比增长4.63%。图4：2021年与2020年大挖、中挖、小挖市场销量占比 从大、中、小挖的市场销量占比方面来看，2021年1-12月国内市场大挖、中挖、小挖累计销量占比分别为12%、28%、60%

国内市场作为各品牌一贯的有力支撑，如今新周期时的需求下滑，加之疫情等多重因素影响，企业将如何应对？即便国外市场各种不确定因素更交织存在，但海外销量的突起仍然让大家看到了极大的机遇，当然，这其中还得问一句，是否有为抓住机遇提前做好的准备？有分析认为，考虑到2022年专项债提前且加快发行，基建投资增速的回升有利于拉动国内挖掘机需求，而随着国产品牌市场竞争力的不断提升及海外渠道布局日益完善，出口市场有望延续高增长。图4：2021年与2020年大挖、中挖、小挖市场销量占比 从大、中、小挖的市场销量占比方面来看，2021年1-12月国内市场大挖、中挖、小挖累计销量占比分别为12%、28%、60%。

出口市场 节节攀升，总销量稳增长的有力支撑 不同于国内市场的大降温，2021年挖掘机出口市场可谓节节高。图1：2020与2021年挖掘机市场月度销量变化 国内市场 急转直下，进入连续下行区间 2021年1-12月，国内市场挖掘机销量为274357台，同比下降6.32%。

从销量狂飙到回归理性，我们能够感受到挖掘机行业的发展事实上已完全进入存量市场，除去国四影响，更突出的新增长点已经越来越少，摆在行业面前的问题也在逐步凸显。小挖（18.5t）销量162994台，同比降低8.0%。

面对Q2以来增速的大幅下滑，有分析认为此轮下降预示行业上行周期到达拐点，也有分析认为此轮下降是受2020年高基数拖累、基建投资增速低于市场预期及钢材原材料价格持续高位运行等多重因素影响，不足以证明新一波调整周期的到来。中挖（18.5~28.5t）销量77818台，同比增加0.7%。吨位结构 仅中挖销量上涨，占比提升 吨位结构方面，2021年1-12月国内市场大挖（≥28.5t）销量33545台，同比降低12.8%。当前，对比像卡特彼勒、小松这样海外业务占比超过60%以上的海外龙头企业，国内龙头企业海外收入占比依旧处于较低水平，因此仍有较大提升空间，海外业务或将成为这些企业拉平周期的发力点。

其中，中挖销量占比有所提升，小挖销量占比虽稍有下降，但依旧以60%的占比攻占大半市场。3月国内市场挖掘机以72977台的销量，刷新了中国挖掘机单月销量纪录，甚至远超2016年的全年总销量（70320台）。

图2：2020与2021年国内挖掘机市场月度销量变化 从单月销量数据来看，受2020年同期基数过低以及传统春季销售旺季前移等因素，1-3月挖掘机销量暴增。其中，2月国内挖掘机销量增速达到255.5%，成为全年销量增速最高的月份。

尽管整体销量依旧突破历史新高，但增速明显放缓，行业终于在连续5年的高速增长之后，迎来了理性的回归。作为十四五的开局之年，2021年挖掘机市场的这份成绩单值得细细品味。

三季度销量38612台，同比减少18315台，降低32.2%。图3：2020与2021年挖掘机月度出口销量变化 单月来看，2021年出口销量最高的月份为12月，达8615台，创中国挖掘机单月出口销量历史新高，已超过2016年全年出口销量（7326台）。对此，相较于纠结行业未来能否在政策支持下提振，面对可能继续下行的行业态势，行业企业是否已经做好了充分的应对准备或许才是我们应该专注的问题。二季度销量80135台，同比减少14481台，降低15.3%。

打破了自2016年行业复苏迈入第二轮上行周期以来，国内挖掘机销量增速始终为正的局面，成为了近几年首个增速为负的年份。全年出口销量同比增速最高的3个月则集中在了Q2。

据中国工程机械工业协会数据统计，2021年全年纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品342784台，同比增长4.63%。其中，一季度销量113565台，同比增加52288台，增长85.3%。

受益于海外产能受疫情限制及海外国家及地区对于经济的刺激政策等原因，海外需求景气向上，外加国产品牌全球化驱动、海外渠道布局逐步完善的影响，2021年国产设备出口销量迎来高速增长期，全年出口销量达68427台，同比增长97.00%，增速远超市场预期。同比增速最高点出现在4月，高达166.3%，而增速最低的2月 也超过了50%（57.9%）。

• 
•